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车企期末考:10家车企8家未达标是这届消费者不行了?

各个学校的学生最近都陆陆续续的收到了自己的成绩单,车企也陆续公布了自己2017年的成绩单。2016年定下的目标,全部达成的并不多,十个主流的自主车企仅有两家完成,这到底是谁不行了?

吉利在这十个自主车企当中完成率最高,相较于110万辆的销售目标,超出了12万辆。吉利当中的当家花旦博越一年累计销量超过27万辆,几乎是去年销量的三倍。除此之外,新帝豪、帝豪GS、远景等多款车型也在销量当中出了不少的力。在吉利推出的新车当中不能说每款都爆红,但都有着比较稳定的表现,吉利已然从浮躁的小伙长成成熟的青年了。

长城应该属于失落阵营的。长城汽车2017年不仅没有完成125万辆的销量目标,而且比2016年还有0.4个百分点的负增长。SUV市场竞争越来越激烈,不知道深耕SUV市场的魏老板能不能玩出什么新花样让长城重回增长之列。

上汽通用五菱全年总销量位居自主品牌第一,但正所谓不能总跟别人比要跟自己比,第一的总销量却只占到了自己的67.4%。有追求才定了高目标,目标销量在上涨但实际销量却有所下滑。旗下的宝骏品牌进入到百万大军的行列,战友五菱却不小心拖了后腿。

长安从200万的销量目标下调到179万,大概也是看到走势不佳而进行调整,在2017年4~8月,销量出现了比较明显的下跌,特别是4月和7月,单月销量一度跌至了10万辆以下,甚至不足3月份销量的一半。

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